Nos objectifs

À propos de nous

Notre Association ASFONTAND, régie par la loi de 1901, a été créée en 2016 pour s’opposer à un projet immobilier délirant de 88 logements prévu sur le haut de la Rue de la Fontaine à Andrésy. Le nom de l’association est initialement lié à la sauvegarde de ce quartier et de sa fontaine : Asfontand signifie "Association de sauvegarde de la fontaine d’Andrésy".

Grâce notamment à une très forte mobilisation des riverains, ce projet a été abandonné par le promoteur. Notre association s’est ensuite mobilisée pour participer à l’enquête publique sur l’élaboration du PLUI en 2019, afin que nos demandes soient entendues, et suit désormais les projets démesurés de la Gare et des Sablons en cours de montage qui vont profondément modifier le quartier.

Nous comptons aujourd’hui plus de soixante familles adhérentes et résidantes des quartiers Gare et Sablons.

Le Bureau de l’Asfontand participe activement aux réunions de travail organisées par la mairie, soit pour débattre de l’urbanisme à Andrésy, soit pour analyser des dossiers spécifiques (et donner notre point de vue) dans le cadre des Ateliers participatifs ou de réunions organisées par la mairie à l’échelle du Quartier.

L’Asfontand veille particulièrement à l’avenir de nos quartiers qui, outre les projets connus, l’appétit des promoteurs aidant, peuvent voir surgir à tout moment un projet démesuré justifié par la règlementation d’un PLUI (Plan Local d’Urbanisme Intercommunal) autorisant en toute légalité une densification massive, sans respect de l’environnement, du développement durable et du patrimoine de la ville et de ses habitants.

L’Urbanisme à Andrésy

Le territoire d’Andrésy, compte-tenu de son caractère spécifique et de sa situation géographique et géologique, un coteau dominant la Seine et son confluent avec l’Oise, est partiellement soumis au classement SPR (Site patrimonial remarquable), ancienne dénomination de l’AVAP, afin de préserver les qualités paysagères du site. Faut-il rappeler que les règles de l’AVAP/SPR ont force de loi et prévalent sur celles du PLUI ?

L’urbanisme est régi par le PLUI, lequel a été validé récemment, en 2020, dans le cadre du projet géré par la communauté urbaine GPSEO.

Ce document que nous avions qualifié de laxiste en son temps, ouvre des droits de construire plus ou moins importants en fonction des zones ; il s’inscrit dans un plan régional de construction massive de logements, plus particulièrement de logements sociaux, pour faire face à un manque en Île de France. Le logement social dont le besoin est certes réel sert souvent de prétexte pour justifier des projets démesurés.

Notre communauté urbaine GPSEO s’est engagée à prendre une part importante de constructions dans le cadre de son PLH (Plan local de l’habitat) confiant, de ce fait, à chacune des communes, membres de la communauté, le soin de réaliser une part de l’objectif global.

Dans ce contexte, aggravé par l’obligation imposée à chaque commune par la Loi SRU de respecter impérativement un quota de 25% de logements sociaux à l’horizon 2025, chaque ville, sous peine d’amende, se voit contrainte de produire du logement afin de rattraper un retard accumulé durant des années. Les Projets Gare et Sablons s’inscrivent dans ce contexte de construction massive imposé par la Loi SRU et relayé par la communauté de communes GPSEO.

Avec seulement un taux actuel de 17 % de logements sociaux, la ville d’Andrésy est soumise à une très forte pression pour atteindre l’objectif imposé de 25% et éviter les pénalités prévues par la Loi.

Les 650 logements prévus par la municipalité (300 pour le Projet Gare, 350 pour celui des Sablons) vont transformer durablement le quartier. Le risque est grand de le voir se transformer en dortoir, si les équipements nécessaires au quartier ne sont pas inscrits dans cette démarche urbaine initiée par la ville et les promoteurs immobiliers.

Toute la démarche de l’Asfontand vise à valoriser le secteur des Sablons, pour qu’il soit une authentique entrée de ville donnant à voir le caractère spécifique du cœur d’Andrésy et facilitant l’accès direct à la gare aux habitants travaillant majoritairement à l’extérieur et désireux de vivre, à leur retour, dans un environnement harmonieux et paisible.

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